船舶の脱炭素化、初期投資の負担を国が支援します
補助金で実現しませんか。
ゼロエミッション船等の建造促進事業。補助額・補助率は公募要領で要確認。相談無料。令和8年10月9日締切。
公募開始
2026年8月21日
申請締切
2026年10月9日
残り期間
あと-6日
補助上限
要確認
あなたの会社は対象ですか？
当てはまる項目にチェックしてください。
1つでも当てはまれば、本補助金の対象企業である可能性があります。
気になる項目にチェックを入れてみてください
1つでも当てはまれば、対象となる可能性があります。
こんな企業におすすめの補助金です
下記いずれかに該当する企業は、本補助金の対象となる可能性が高い領域です。
中小企業
経営課題の解決・設備投資に活用したい
小規模事業者
事業拡大・販路開拓を検討している
スタートアップ
新事業・製品開発の資金調達に活用したい
製造業
設備更新・生産性向上を補助金で実現したい
予算がなくなり次第終了のため、早めの検討がおすすめです
本補助金は予算上限に達し次第、受付終了となります。早めのご相談で、申請前の整理をしっかり進められます。
申請締切まで
あと-6日
2026年10月9日まで
補助金活用で、こんな未来が実現できます
設備・デジタル化・賃上げへの投資は、補助金を組み合わせることで初期負担を抑えながら次世代の体制づくりが可能になります。
いまの経営課題
- ×燃料費の高騰が経営を圧迫している
- ×環境規制への対応が求められている
- ×脱炭素船への切り替えに多額の初期投資が必要
- ×荷主や発注者から環境対応を求められている
補助金活用後の未来
- ✓補助金の活用で自己負担を大幅に削減
- ✓専門家のサポートで申請をスムーズに完了
- ✓申請前の方針設計でリスクを低減
- ✓採択後も伴走支援で確実に受給まで到達
上記はあくまで本制度を活用した一般的な改善イメージです。実際の効果は、業種・機材構成・既存の運用体制によって異なります。NTSは現状のヒアリングに基づいて、貴社にとって最適な活用シナリオをご提案します。
活用例
業種や事業フェーズによって活用の仕方が大きく異なります。代表的な活用例をもとに、貴社に近い使い方をイメージしてください。
内航海運事業者
老朽化した貨物船を環境対応型の船舶に更新したい事業者が対象です。水素やアンモニアなどを燃料とする船舶の建造費用に活用でき、燃料費の削減と環境規制への対応を同時に進められます。
補助額は公募要領を確認
旅客船事業者
フェリーや観光船を運航する事業者が、電動船やハイブリッド船への切り替えを検討する際に活用できます。排ガスや騒音を抑えた船舶の導入により、環境に配慮した運航体制を構築できます。
補助額は公募要領を確認
港湾運送事業者
港湾内で荷役作業や短距離輸送を行う事業者が、作業船や曳船を環境対応型に更新する際に利用できます。港湾管理者からの環境要件に応え、持続可能な港湾物流の実現に貢献できます。
補助額は公募要領を確認
補助金活用で経営課題を解決
補助金を活用し、自己負担を抑えながら設備投資・業務改善・競争力強化を実現しました。
補助額は公募要領を確認
ご相談から採択・受給までの流れ
無料相談・診断
貴社に最適な補助金活用方針をヒアリングします
要件確認・提案
専門家が要件を確認し、採択戦略をご提案
申請準備サポート
申請前の情報整理から採択後まで一貫してサポート
採択・交付決定
採択後の手続きもサポートします
実績報告・受給
受給まで伴走し、次の補助金もご提案
まずは、気軽にご相談ください。
「令和７年度(補正予算) ゼロエミッション船等の建造促進事業 2次公募」について、自社が対象か分からない・申請の手順が不安・どれくらい補助が受けられるかを確認したい、など。
- 相談・診断は完全無料
- 全国の中小企業・小規模事業者に対応
- 申請から受給まで専門家が伴走
- 申請前の方針を一緒に整理