蓄電池の持続可能性向上に向けた基盤整備・実証事業（令和8年度）

1. この補助金で解決できる経営課題

電気自動車や再生可能エネルギーの普及が進む中、蓄電池の需要は世界的に急拡大しています。しかし、製造・利用環境の持続可能性や安全性の確保、サプライチェーン全体の強化といった課題に、自社だけで対応するのは容易ではありません。

この補助金は、以下のような取り組みを支援します。

• 蓄電池の製造・利用における持続可能性を高めるための基盤整備
• サプライチェーン全体の安全性・信頼性を確保するための実証事業
• 欧州電池規則などの国際基準に対応するための体制構築

カーボンニュートラル実現に向けて、蓄電池産業の競争力を高めたい企業にとって、重要な支援制度です。

2. 活用できる企業のイメージ

【活用例】 課題: 電気自動車向け蓄電池メーカーにおける、欧州電池規則のバッテリーパスポート要件への対応体制の未整備 活用: サプライチェーン全体のトレーサビリティを確保するシステム構築への補助金活用 効果: 欧州市場での競争力維持と、持続可能性に関する情報開示体制の確立

【活用例】 課題: 産業用蓄電池製造企業における、原材料調達から製造・廃棄までの環境負荷の可視化困難 活用: ライフサイクル全体の環境影響評価システムの導入と実証への補助金活用 効果: 製品の持続可能性の定量的な証明と、取引先からの信頼獲得の可能性

【活用例】 課題: データセンター向けバックアップ電源を扱う企業における、安全性基準の国際標準化への対応遅れ 活用: 安全性試験設備の整備と、国際基準に準拠した評価体制の構築への補助金活用 効果: 重要施設向け市場での競争優位性の確保と、長期的な取引関係の構築

3. 補助額・補助率・申請期限

補助上限額: 最大7億2千万円

補助率: 公募要領で要確認

申請期限: 2026年9月4日

蓄電池産業の持続可能性向上に向けた基盤整備や実証事業には、相応の投資が必要です。この補助金は、そうした取り組みを資金面から支援します。具体的な補助率や対象経費については、公募要領で詳細をご確認ください。

4. 申請の流れ（4ステップ）

1. 公募要領の確認と自社の要件チェック
   蓄電池の製造・利用に関わる事業者であるか、持続可能性向上に向けた具体的な計画があるかを確認します。

2. 事業計画書の作成
   基盤整備や実証事業の内容、期待される効果、実施体制などを具体的にまとめます。国際基準への対応やサプライチェーン強化の視点を盛り込むことが重要です。

3. 申請書類の提出
   事業計画書や必要な添付書類を揃えて、指定された方法で提出します。

4. 採択後の実施・報告
   採択されたら事業を実施し、進捗状況や成果を定期的に報告します。実証結果の取りまとめや、今後の展開計画の策定も求められます。

5. まずは無料相談から

補助金の活用を検討される際、「自社が対象になるか」「どの補助金が合っているか」といった疑問は、制度を調べるだけでは解消しにくいものです。

NTS（日本提携支援）では、補助金を使った経営課題の解決策をご一緒に考えることを大切にしています。申請書類の作成代行ではなく、「どの補助金をどう活用するか」という戦略の設計と、採択後も含めた伴走支援がわたしたちの役割です。

「まだ検討段階」「本当に使えるのか確かめたい」という段階でも、ぜひお気軽にご相談ください。

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