交通システムの省CO2 化に向けた設備整備事業（鉄道事業等におけるネットワーク型低炭素化促進事業）（三次公募）を、
補助金で実現しませんか。
回生電力の有効活用や車両改修で40%以上のCO2削減を目指せます。補助額・補助率は公募要領でご確認ください。相談は無料です。
公募開始
2026年10月5日
申請締切
2026年12月23日
残り期間
あと65日
補助上限
要確認
あなたの会社は対象ですか？
当てはまる項目にチェックしてください。
1つでも当てはまれば、本補助金の対象企業である可能性があります。
気になる項目にチェックを入れてみてください
1つでも当てはまれば、対象となる可能性があります。
こんな企業におすすめの補助金です
下記いずれかに該当する企業は、本補助金の対象となる可能性が高い領域です。
中小企業
経営課題の解決・設備投資に活用したい
小規模事業者
事業拡大・販路開拓を検討している
スタートアップ
新事業・製品開発の資金調達に活用したい
製造業
設備更新・生産性向上を補助金で実現したい
予算がなくなり次第終了のため、早めの検討がおすすめです
本補助金は予算上限に達し次第、受付終了となります。早めのご相談で、申請前の整理をしっかり進められます。
申請締切まで
あと65日
2026年12月23日まで
補助金活用で、こんな未来が実現できます
設備・デジタル化・賃上げへの投資は、補助金を組み合わせることで初期負担を抑えながら次世代の体制づくりが可能になります。
いまの経営課題
- ×車両の老朽化で燃料費が年々増加している
- ×環境対応への投資負担が大きく踏み切れない
- ×回生電力を活かせず電力コストが高止まり
- ×脱炭素への取り組みを求められているが方法が分からない
補助金活用後の未来
- ✓補助金の活用で自己負担を大幅に削減
- ✓専門家のサポートで申請をスムーズに完了
- ✓申請前の方針設計でリスクを低減
- ✓採択後も伴走支援で確実に受給まで到達
上記はあくまで本制度を活用した一般的な改善イメージです。実際の効果は、業種・機材構成・既存の運用体制によって異なります。NTSは現状のヒアリングに基づいて、貴社にとって最適な活用シナリオをご提案します。
活用例
業種や事業フェーズによって活用の仕方が大きく異なります。代表的な活用例をもとに、貴社に近い使い方をイメージしてください。
地方鉄道事業者
老朽化した車両を省エネ型に改修し、燃料費の削減と環境負荷の低減を両立したい鉄道事業者に適しています。車両改修により40%以上のCO2削減が見込める場合、設備導入の初期投資負担を軽減しながら、長期的な運行コスト改善と地域の環境貢献を実現できます。
補助額は公募要領を確認
都市部の私鉄事業者
車両が減速時に発生させる回生電力を有効活用する設備を導入したい事業者に向いています。回生電力を蓄電池や他の車両に供給する仕組みを整えることで、電力コストの削減と省CO2化を同時に進められ、環境配慮型の鉄道ネットワークとして利用者や自治体からの評価向上も期待できます。
補助額は公募要領を確認
路面電車・軌道事業者
省CO2効果の高い先進的な設備やシステムを導入し、地域の脱炭素化に貢献したい軌道事業者に適しています。先進的な省エネ技術を取り入れることで、運行効率の向上と環境負荷の大幅削減を実現でき、自治体や地域住民からの信頼を高めながら持続可能な公共交通の基盤を築けます。
補助額は公募要領を確認
補助金活用で経営課題を解決
補助金を活用し、自己負担を抑えながら設備投資・業務改善・競争力強化を実現しました。
補助額は公募要領を確認
ご相談から採択・受給までの流れ
無料相談・診断
貴社に最適な補助金活用方針をヒアリングします
要件確認・提案
専門家が要件を確認し、採択戦略をご提案
申請準備サポート
申請前の情報整理から採択後まで一貫してサポート
採択・交付決定
採択後の手続きもサポートします
実績報告・受給
受給まで伴走し、次の補助金もご提案
まずは、気軽にご相談ください。
「交通システムの省CO2 化に向けた設備整備事業（鉄道事業等におけるネットワーク型低炭素化促進事業）（三次公募）」について、自社が対象か分からない・申請の手順が不安・どれくらい補助が受けられるかを確認したい、など。
- 相談・診断は完全無料
- 全国の中小企業・小規模事業者に対応
- 申請から受給まで専門家が伴走
- 申請前の方針を一緒に整理